成功 Success > 成功習慣
feature picture
shutterstock

情緒管理 4 方法,一次解決工作壓力帶來的低 EQ,跟壞情緒說再見

2023-01-06 經理人編輯部
分享
收藏
已完成
已取消

「提案又被打槍!」被客戶刁難的工作壓力已經很大,回家後主管一則訊息,又要負氣加班。忙碌整天,面對總是充滿令人抓狂的生活,情緒管理技巧很重要。想擺脫成天展現低 EQ,在情緒管理書籍《輸給怒氣的人;活用怒氣的人》中,情緒管理諮詢師安藤俊介教你如何「與怒氣相處」。

情緒管理的第一步驟,是先點出生活之中的 3 種情緒導火線,再透過 4 個情緒管理的技巧,讓你輕鬆化解職場壓力帶來的壞情緒!

情緒管理第一步驟:找出壞情緒的導火線

負面情緒導火線 1:現代人「都很過勞」

少子高齡化的情況日趨嚴重,很多國家也同樣邁入人力走下坡的時代,少數人必須完成大量的工作,自然帶來工作壓力。這情況不只職場如此,現階段不論男女,大家都得一邊工作一邊養兒育女、照顧父母,處於「家庭、事業蠟燭兩頭燒」的窘境。在這樣的情形下,「過勞」往往會成為帶來疲勞、煩躁、生氣,是造成情緒控制有困難的主要原因。

延伸閱讀:情緒勒索最常發生在 5 種人身上!被勒索怎麼辦?如何避免被情緒勒索?

負面情緒導火線 2:科技發達「等不得」

科技的發達,讓我們的生活變得舒適、方便;但相對的,我們對「不舒服」、「不方便」的忍耐力也大大降低了,看看你的四周,是不是有那種對方沒有馬上回信就發火的人?公車誤點、飛機不飛就坐立難安的人?還有,一旦在便利商店買不到自己需要的東西,就碎碎唸個不停的人?

快速的生活步調,反而了加劇負面情緒的產生,更讓自己難以控制,如果想要做好情緒管理,就必須讓自己適時放鬆調整生活的節奏。

負面情緒導火線 3:觀念差異「摩擦多」

引發「怒氣」的原因,很多時候是來自於「價值觀不同」或「生活習慣的差異」。

和價值觀、習慣不同的人溝通,往往會讓我們很火大。原因在於溝通過程如果不具備包容力、同理心等「打破彼此差異」的良好溝通技巧,在溝通過程中,就很可能因為彼此差異,進而產生負面情緒。

只要被負面情緒纏著不放,動不動就因為一點小事生氣,做什麼事都會覺得不順,甚至可能殃及身旁的人,常常被人覺得低EQ,也將使得職場與家庭人際關係變得緊張。

增進情緒管理的 4 技巧:轉移壞情緒,找回內心的平靜

然而,該怎麼讓負面情緒瞬間消失呢?日本怒氣管理協會的代表理事安藤俊介在《輸給怒氣的人;活用怒氣的人》中教你如何「與怒氣相處」,並非完全不能生氣,而是好好「活用怒氣」來控制情緒。他提供了4種方法,讓你可以跟著做:

情緒管理技巧 1. 轉移「注意力」:想著開心的事

只要一直想、一直看那個讓你生氣的對象或事情,情緒就不可能變好。越想越生氣!搞不好你的負面情緒還會變得更大。

「把注意力從生氣的對象上轉移」,是情緒管理的第一步,擺脫當下處境,才有可能轉移情緒,大幅減少焦慮、憤怒等等的情況。

可以做些自己喜歡的事來控制自己的情緒,像是有些人會去吃甜點、看搞笑影片、找朋友聊天,有人則是讀自己喜愛的小說,如果你也是這種人的話,不妨隨時在包包裡放入喜歡的作家書冊。

延伸閱讀:當自己情緒的主人,9個練習讓你不再被怒氣沖昏頭!

情緒管理技巧 2. 啟動「理性思考」:計算、翻譯

萬一是在開會,老闆碎碎唸個沒完,這時就算心裡再不爽,也不能拿小說出來轉移注意力,否則肯定是火上澆油,你更別想清靜了。怎麼辦呢?

這樣的情況下,你可以用有點複雜的「計算」或「翻譯」等理性思維,讓你「沒空、無法再想著激怒你的對象」。試著「在心裡倒著數數」,例如「100、97、94、91、88……」像這樣,從 100 開始每隔 3 個數往回數。最好是能在情緒還沒那麼焦慮,或只有一點點生氣時就這麼做,如此就可避免突然失控發飆,事後再來後悔。

負面情緒其實是來自於被稱為「原始腦」的大腦邊緣系統,掌管本能反應──主要控制人所擁有的喜、怒、哀、樂等情緒,讓我們產生本能的反應。「憤怒」是我們面對敵人時,大腦所作出的一種出於本能的防禦機制。而當我們「計算」或「翻譯」時,所使用到的部位是理性的「大腦新皮質」──位在大腦邊緣系統的外側,負責語言、計算等「理性」的功能,是讓人類能夠社會化、融入群體生活的腦區。

因此,在計算或翻譯時,大腦新皮質會受到刺激,我們將得以回到能夠冷靜判斷的狀態,避免受情緒驅使,而做出過於衝動的行為,改以採取理性的行動和表現來應對問題。

情緒管理技巧 3. 設立「人際防火區」:避免與部屬接觸

「怒氣」這種東西,具有從「強勢」處往「弱勢」處宣洩的特性。就像水總會從上往下流一樣。比方說,當你很煩躁的時候,部屬來找你講話,你會板著個臭臉,愛理不理的;可是換作上司來找你講話,你就算再不耐煩,也會和顏悅色地小心應付。但這並不代表我們就可以對「從上往下」的怒氣視為理所當然。如果一昧放任自己的情緒,將會失去周圍的人對你的信任。

當你處在負面情緒時,最好避免與部屬接觸,或是一把火上來,快要衝著無辜的人發飆時,趕緊試著把對方的臉想成「上司的臉」、「父母親的臉」等地位比你高、比你強勢的人的臉。萬一真的一時沒有做好情緒管理,事後一定要老實道歉。

情緒管理技巧 4. 讓自己「習慣不方便」:不過度依賴手機

生活越是便利,我們就越容易焦慮,導致我們「等待」、「忍耐」的修養變得越來越差。為了重拾「耐心」,你不妨試試「一日不帶手機」,好好練習「習慣不方便」這件事。

現在大多數的人依賴手機,把查詢轉乘資訊或是餐廳營業時間、評價等視作理所當然。要是沒手機的話,就只能花時間看路線圖、親自跑一趟確認,或是改變主意,到附近其他有開門的店了。

「沒帶手機」這件事,意味著你得「多花時間」、「多忍耐」、「思考替代方案」,這種習慣不方便的練習,也是一種控制情緒的練習。目的在於讓你日後碰到意外狀況時也能不緊張、不焦慮的做好情緒管理。

生活中還有許多有意義的事,做好情緒管理,就能避免把生命浪費在生氣、焦慮等等的負面情緒上,不但「傷心」、「傷身」又傷和氣!

(本文摘錄、整理自《輸給怒氣的人;活用怒氣的人》,方舟出版)

繼續閱讀 自我管理
相關文章

輸給怒氣的人;活用怒氣的人

feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們